成都汽车产业生产节拍一秒一秒加快 下线新车一辆一辆递增

总装东厂电子显示屏上的数字再次被刷新，日产任务比2014年底又提升了15辆！走进位于成都经开区（龙泉驿区）的一汽-大众成都生产基地，热火朝天的生产场面驱散了严冬的寒意。虽已接近产能极限，但总装车间依然不放弃生产线每一个工位的优化。时间被一秒一秒地“抠”出来，每天下线的新车一辆一辆地往上递增。

“在2014年突破60万辆的基础上，今年还要千方百计增产至少1万辆！”一汽-大众成都生产基地，在现有的总装车间内，企业已着手对生产线进行局部改造，新增了部分装配设备、检测设备、电检装置、工具及工装等，以满足产能提升的需求。“扩建工程主要是对现有车间进行全面优化，增加设施设备，包括冲压、焊装车间都会全部利用原有土建和工艺设备，并没新增和新建内容，总装车间在增加设备的同时，对厂房进行扩建，增加物流区域面积，扩建卸货雨棚面积，预计2月开工建设。”企业相关工作人员介绍。

“成都造”中高端SUV再添新动力

来到四川一汽-丰田厂区内，一座全新的厂房拔地而起，这就是专属于扩能项目2.7L普拉多的生产车间。走进车间内，生产设备已安装调试完成，通过零部件运送通道，一批批车身零件正源源不断地运进来，有一小部分工人已出现在新的生产线上，正在进行新车型的试制。