抢字当头 成都公交惠民早谋划 干字为先 力争项目早完工

状态：一个“早”字

提早规划出民生优先的公交线路网

“其实公共交通发展在成都来讲，的确步伐非常快。但随着二环快速公交运行了一年半的时间了，客流不断增长，同时城市发展迅速，很多地方的公交还没有全覆盖……涉及民生的项目，必须提前谋划，做在前面。”上午8点50分，记者和市公交集团线网中心主任汪珏吃过早饭，走在前往他办公室的路上，此时的汪珏，思维已经完全转换到工作上了。“尤其是要到春节了，成都市民出行的需求也更大，我们也一直在考虑这个问题。”

打开办公室的门，汪珏第一件事就是从抽屉里拿出了一份草拟的中环至绕城之间的优化规划方案：过完春节，着手实施20条线路整合和优化工作。

上午10点，按照汪珏之前的安排，我们来到三环路附近，除了在此早已等候着的街办工作人员，还有两名社区群众代表。“我们希望能够有一趟直达春熙路、天府广场那一转的公交车。”“这里的站点相距比较远，每隔一站都要走上10分钟。”

看到汪珏，大家纷纷前来“提要求”。“之前已经有很多群众反映过这类问题了。但是公交线路的优化涉及面非常广，所以要全方位考虑和谋划，并且要经过反复论证之后才能拿出可行的方案。我们会尽快推动实施，尽早满足大家的愿望。”汪珏告诉大家，春节后就将陆续在中环路至绕城区域新开和优化20条公交线路，新增公交线路里程100公里以上！

回到单位，刚好错过了吃午饭的时间。汪珏说，马上还有一个会，“听说在上午的成都面对面节目中，也有很多市民非常关心公交线网优化的问题。我们的工作都是群众所急所盼的，早一天完成，群众就能早一天享受到城市公交带来的便捷和舒适。”

热火朝天也好，谋划铺成也好，节奏都是一个“快”字；状态都是一个“早”字。