打造成渝西昆菱形钻石结构经济圈 推动西部更好发展 形成新的经济增长极

对于在“一带一路”战略中成都与周边的重庆、西安、昆明等兄弟城市加强协同合作，全国人大代表、省发改委主任唐利民认为，这有利于打造国家区域经济协调发展新的战略平台，推动东、中、西部更好地均衡协同发展。

“要联通和周边兄弟省市协同发展，我认为首先要解决交通问题，加紧加快基础设施建设，与周边的省市充分实现互联互通。”唐利民表示，政府工作报告提出， 加快互联互通、大通关和国际物流大通道建设，而全面提升互联互通水平，建设西部综合交通枢纽成都主枢纽，也是成都融入“一带一路”和长江经济带发展的战略目标之一。 长江经济带不能只靠长江，四川的规划是建立包括铁路、公路、航空等在内的综合交通运输体系，各种交通体系优势互补，彻底激活整个经济带。“比如我们通往格尔木、通往西宁、通往兰州的铁路等，这些西向开放大通道的建设迫在眉睫。还有南向的成昆线复线的建设要加快，将成都紧密联系云南乃至缅甸，最后进入印度洋，充分打通这条以成都作为起点的海上丝绸之路 。”

唐利民表示，我国提出了“一带一路”和长江经济带这两大发展战略，对西部乃至全国的发展都至关重要，而在这两大战略中，成都都是战略实施腹地。“作为两大战略的支撑点，成都一定要以经济作为基础，实现全方位多领域的开放。”唐利民说，四川是中国西部的经济大省，而成都作为四川的省会城市和“首位城市”，这些年来在各个领域的发展可谓是“又快又好”。支撑“一带一路”和长江经济带，成都是非常有代表性的城市，也是有能力和条件的。