成简快速通道双向六车道突然收窄为半幅通行 今年上半年开工续建

回应

解决遗留问题

今年上半年开工续建

2月27日，成资工业集中发展区管委会规划建设局相关负责人介绍，2009年成简快速通道在成都开工建设后，管委会启动建设成渝高速石盘收费站至工业集中发展区之间的龙马大道，全长7.6公里，其中部分路段与成简快速通道重合，即成简快速通道简阳B段。考虑到成资工业集中发展区的工业新城规划，人口和车流量都将明显增加，从工业集中发展区起步区核心区穿过的该路段将承担部分市政道路的功能，当时决定将园区段路面由双向四车道改为双向六车道。2010年4月，该路段开始试通车。

“园区刚成立时融资又比较困难，如果把钱都投到修路里面去了，就没有更多的钱搞其他的建设。”该负责人说，该路段由管委会融资代建，但当时园区拆迁补偿等需大量资金，且成简快速通道其他路段尚未建成通车，该路段车流量较小，半幅20米能够满足园区内的交通组织及养马、石盘等乡镇的通行。所以，考虑到资金的合理利用和使用效率，当时只建了半幅，另外半幅决定待成简快速通道全部建好后再建。去年成简快速通道全线通车后，该路段的另半幅决定移交简阳修建，目前简阳正在进行招投标。

对此，简阳市交通运输局相关负责人介绍，成简快速通道简阳B段属管委会的一个国有投资公司建设，当年只建了半幅，属历史遗留问题。续建需审计此前的工程量，解决历史遗留问题后重新招标才能启动建设。经过1年左右时间，目前历史遗留问题已得到基本解决。

该负责人还表示，在近期启动成简快速通道简阳B段续建工程招投标工作后，目前施工单位和监理单位已基本确定。待最终确定后，续建工程预计将在今年上半年内启动建设。续建工程工期9个月，工程将建设未通行的半幅和改建已通车的半幅，施工期间不会全封闭施工，以保证过往车辆通行。