成都金凤凰大道高架桥明年3月有望通车形成上下“双层立体交通”

市城投集团兴西华公司有关负责人则表示，金凤凰大道串联成华、金牛、新都三个区；7.8公里的高架桥上全线无红绿灯，双向6车道，三环路内设计时速达60公里，三环路外设计时速达80公里；7.8公里的底层道路也同步进行建设，依旧以三环路为分界线，三环路内地面底层道路设计时速为40公里，三环路外地面底层设计时速为50公里。“采用全线‘高架桥+底层道路’的形式，它的建成能为北部交通的互通互联再提速！”

采用二环快速公交模式

平均1公里一个站点

值得一提的是，建成双向6车道的金凤凰高架桥与底层道路上，来回穿越的是BRT快速公交，天网及智能交通也将一并呈现。 在这里将同步开建8个公交站。“平均每公里，设置一个公交站，公交线路将更为人性化。”

而未来，市民可以火车北站交通综合体为起点，沿金凤凰大道高架，到金芙蓉大道和货运大道至新都老城区。