
成都城市立体交通体系2017年地铁将成网 益州大道将建有轨电车
2010 生活新方式
“我家住在北门,上班在南门,每天上班都是从城市一头到另外一头,要转两道公交车,每次都要一个多小时。”刘强说,那时候就经常关注有关地铁建设进程的消息。
2010年9月27日,是值得所有成都人铭记的日子。这一天,呼啸的地铁列车从城市南北穿行而过,宣告了一个新时代的到来。成都,由此成为中国西部首个、中国大陆第七个拥有地铁的城市。刘强也成为成都首批体验地铁快捷、舒适、便利的市民之一,“那天从升仙湖站一直坐到世纪城站,大概40多分钟吧,终于能坐地铁上班了。”刘强说。
2014 将通向华阳
城市向南蓬勃发展,经济独立、事业小有成就的刘强,选择了在天府大道附近购买婚房。“其实还是看重有地铁可以联通,方便一些。”刘强说,1号线南延线、三期工程又成了他关注的焦点。1号线不断向南延伸,带给了刘强对生活更多的期望,他希望早日贯通,可以坐地铁走得更远,让生活圈子也更加扩大。
去年12月31日,成都地铁1号线三期天府新区站,兴隆湖附近,数台挖掘机开始开挖作业,标志着成都地铁1号线这条贯穿于城市中轴线的地铁“长龙”,仍在随着城市发展而延伸。
[相关:立体交通] [来源:成都商报] [作者:张舒 赵素冰] [编辑:成都热线
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