以色列外交部东亚司司长哈盖伊：正在努力推动特拉维夫直航成都

以色列有很多创新科技和想法，可以与中国在工业设计和工程上进行合作，共同开发国际市场正在建设从红海到地中海的铁路，这条路修建好以后，对中以货物的物流起到非常好的作用中国正处于高速发展之中，投资中国西部的商机很多，我们经常劝以色列企业到四川发展摊开世界版图，在西亚地中海东南方向，顽强地生长着一个民族与国家。它土地贫瘠，资源匮乏，但坚持走科技强国之路，重视教育和人才的培养，成为中东地区最发达的国家。自1992年我国与以色列建交以来，双边贸易从最初的6000万美元已经猛增至去年的100亿美元。“一带一路”蓝图之下，中国与以色列的经贸还有哪些空间可以拓展？地处中国西部的四川又能赢得怎样的机遇？带着这些问题，华西都市报特派记者前往位于耶路撒冷的以色列外交部，专访以色列外交部东亚司司长哈盖伊。

谈一带一路

携手开拓国际市场中国可“借脑”以色列

华西都市报：请谈一谈中国和以色列当前的合作情况？哈盖伊：中国和以色列的联系可以追溯到十世纪，当时，以色列人就到过中国做生意。1992年，中国和以色列建立起外交关系。建交以来，双边贸易从当初的6000万美元到去年的100亿美元。过去，欧美一直是以色列最大的市场。全球经济向东偏，以前，以色列对亚洲出口仅5%至10%，近三四年，比例已经超过25%以上。从以色列与其他国家贸易数量来看，欧盟、美国、中国是最多的。其中，中国排名第三位。以色列很重视与中国的合作关系，近年来，以色列对中国分布越来越多的资源，包括我们在拓展在中国领事馆的数量，分配更多外交官等。华西都市报：您认为在“一带一路”上以色列有什么机遇？哈盖伊：我们觉得新丝绸之路的市场非常好，以色列完全支持，也希望通过贸易能促进双方更好的合作。中国与以色列优势互补，以色列有很多创新科技和想法，可以与中国在工业设计和工程上进行合作，生产的产品可以销往全球，共同开发国际市场。以色列在研发上投入巨大，每年4.2%的GDP用于投入研发，发展高科技。高科技产品附加值更高，比如一个导航系统，投资了3000万美元，第二年就有企业以10亿美元来收购。中国正在建设智慧城市，在这方面，以色列可以提供技术上的支持。比如，以色列就为山东一个城市提供了完整的解决方案。举个例子，城市里的自来水暗漏让人心烦，它让资源白白浪费掉。以色列的技术可以准确判定暗漏点位，为堵漏提供技术支持。我们还要促进两个国家学生之间的交换，学生的层次涵盖大学本科、研究生和博士。华西都市报：对于“一带一路”的互联互通，以色列有没有什么规划？哈盖伊：以色列正在建设从红海到地中海的铁路，这条路修建好以后，对中以货物的物流起到非常好的作用。我们都知道，中国货物到以色列，走海运路线时一般会经过苏伊士运河，而这条河并不平静和安宁，有时还会遇到关闭的紧急情况。通道一旦关闭，物流就会不畅。现在修建的这条铁路，就能起到替代走苏伊士运河的作用。那条路建好后，不仅方便中以之间物流畅通无阻，也会降低物流成本。这条路将于2016年开始修建，有中国企业正在竞标。