成都地铁增列车数量压行车间隔延服务时间 缓高峰拥堵

高峰期乘坐地铁，拥堵是最受乘客诟病的问题。记者日前从成都地铁运营公司获悉，今年上半年该公司实行多项举措，让1号线和2号线在高峰期的拥堵率有所下降。

列车数量增加

1、2号线早高峰最大上线列车数量分别增加到22列、39列

行车间隔压缩

早高峰最小行车间隔分别压缩至2分50秒、3分50秒

服务时间延长

升仙湖首末班车时间由6∶30和22∶30调整为6∶20和22∶50，服务时间延长30分钟，并实现首末班车对开

日前，成都地铁运营公司宣布，2015年以来客流增长迅猛，日均客流量达到近90万乘次，再次领跑西部城市。而在今年3月14日，成都地铁单日客流量破110万乘次——1号线、2号线整体客流量达110.35万乘次，创下今年单日客流量的最高纪录，仅次于2014年12月31日跨年日创下的历史最高客流量117.62万乘次，远超去年普通周末70万—80万乘次的客流量。而在去年，成都地铁全年客运量就达到2.82亿乘次，成为继北京、上海、广州、深圳之后，全国客流强度排名第五的地铁系统。

巨大的客流量不仅给地铁运营带来压力，也让不少乘客深感高峰期地铁车厢太挤了！“有一天早上我从天府广场站准备上2号线去上班，挤了三次都没上成车，人太多了！”这是市民严小姐的亲身体会。上了车的也恼火：“地铁车厢在早高峰简直是人挤人！夏天穿得又少，让人感觉特别不舒服。”每天乘坐1号线到软件园上班的张小姐说。