成都拟建3条新能源空铁线 明年可乘新能源空铁出行

空铁，即悬挂式空中单轨交通系统，与地铁和有轨电车不同，是悬挂在空中轨道上运行的一种轨道交通。新能源空铁以锂电池为牵引动力，具有绿色环保、噪音低、占地少、适应性强、投资少、工期短、运能适中、快捷准时等优势。

目前，全球范围内仅德国、日本等少数几个国家建设了空铁。专家介绍中的空铁“优势显著”，为何此前未在全球大规模建设?大力研制空铁是否有市场?翟婉明分析，欧洲人口密度不大，且公共交通体系成熟，对空铁不那么急需，“反观现阶段的中国，人口众多，交通压力越来越大，不妨碍现有路面情况的空铁将在中国迎来一个潜力巨大的市场”。“与此同时，相比德国、日本的空铁采用的传统高压输变电系统供电，采用新能源不仅更环保、更美观，还降低了在供电系统上的成本。”翟婉明介绍。

据了解，该条试验线最高时速60公里，最大运能可达每小时2万人次，每公里建设成本仅为地铁的六分之一到八分之一，其各项建设指标完全适应商业运营要求。

值得一提的是，这是一款拥有完全自主知识产权的新型现代交通系统。该新能源空铁项目拥有的14项专利和38项专有技术，在国际上率先完成空中悬挂式轨道列车谱系化关键技术和系列车型研制，最先跨入中国空铁制造领域。