新雅阁锐混动采用混合动力模式双电机电动CVT

提起混合动力，首先想到的是雷克萨斯旗下各车型。的确，业内最早研发混动技术的丰田，在此领域拥有独到的技术。但是，我们都忽略了一个低调的后来者——本田。在混动技术上，本田起步也不晚，部分技术甚至成为行业的引领者。雅阁作为最早国产化并多年热销的成熟车型，搭配先进的混动技术之后，将会产生怎样的化学反应？

新雅阁锐混动的外观和普通版雅阁差别不大，只是在车身两侧和车尾处增加了HYBRID标识，车尾最直观的视觉就是将排气管隐藏起来，彰显环保的理念。标配有全LED大灯、天窗、真皮座椅、座椅加热、双区空调无钥匙进入系统等，部分车型还配有等离子空气净化器。

新雅阁锐混动采用混合动力模式，双电机电动CVT，油耗最低仅为4.2L/100km。在道路驾驶上，与2.4L汽油车型相比，新雅阁锐混动的2.0L阿特金森发动机+电动机的形式在动力上优势十分明显，最大输出功率达到了158kW。由于电动机直接输出最大扭矩的特点新雅阁锐混动起步提速十分迅猛，高速巡航显得十分平顺、沉稳。在满电的情况下，新雅阁锐混动可以依靠纯电动行驶3公里，在起步、挪车、短车距离出行甚至可以实现零油耗。新雅阁锐混动自9月底上市以来已收获超过1500台订单。