成都地铁环线7号线首个样板车站亮相 赏尽“春夏秋冬”

全线车站

以春夏秋冬为主题

据了解，7号线作为成都市首条环形地铁线路，位于二环、三环之间居住用地最密集地带，全长38.56公里，全为地下线；全线共设车站31座，标准站13座，换乘站18座，车辆段和停车场各1个。

“我们地铁的站后工程建设都将沿用这种样板工程引路，来尽力提升我们地铁的建设质量。”刘海鹰表示。据介绍，7号线装修设计中强调的线路特色为“城市动脉，炫彩蓉城”，东、南、西、北四个方向对应“绿、赤、黄、蓝”“春、夏、秋、冬”主题色调，配以简练动感的空间设计和七彩流动的色彩装饰；而由于7号线是成都首条直达金沙遗址博物馆的地铁线路，“太阳神鸟”文化符号将贯通全线。

31座车站

已经全部开始装修

记者昨天从现场了解到，目前7号线全线31座车站的站后施工已全部进场，设备区装修已完成70%；车站公共区装修已开始大面积铺开；全线常规机电及弱电系统正在进行大面积设备安装和管线敷设，装修专业公共区样板施工已验收通过，预计年底完成机电与装修总量的50%。

以太阳神鸟作为装饰的天花板顶灯  摄影 马丁

“7号线车站的公共区装修工程，通过多次对车站装修深化图纸的讨论、审查，对装修材料的技术标准落实、材料封样，对各个专业设备末端综合点位深化布局梳理、协调，‘样板引路’工作有了阶段性成果，确保了7号线车站公共区装修工程按照标准化、规范化、精细化的要求全面铺开。”刘海鹰说。

7号线串联了火车北站、火车南站、火车东站、城北客运中心站四大重要交通枢纽,并与城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。该线建成后，不仅标志中心城区骨干线路织密成网初步完成，并且将增加与各条放射状线路的换乘功能，极大地缓解中心城区交通拥堵状况，使得客运转换更加便捷，大大增强整个地铁线网的客流吸引能力。