网友质疑成都二绕高速收费高每公里6毛4 官方回应：建设成本高基价5角多

王耿介绍，试收费期间小车(一类车)均价0.64元/车·公里，是指一辆小车跑完二绕西段全程的均价，实际上收费基价是0.57元/车·公里，加上途中一些大桥、特大桥等的通行费，均价才是0.64元/车·公里，“如果没有经过这些桥，跑的路程又不长，通行费算下来可能比0.57元/车·公里的标准还要低一些。”

“作为开车的人，当然希望收费标准越低越好，甚至免费最好;但是收费标准过低，企业亏损运营，这样亏钱的生意谁来做呢?”王耿说，长此以往，不仅不能降低车主的出行成本，还会增加出行成本，“二绕的造价比较高，每天都面临着非常重的还本付息压力。”

王耿还表示，成都周边路网发达，对时间不敏感的车主，完全可以通过免费通行道路顺畅出行。

成都周边部分高速公路收费标准>>>

(据四川省交通运输厅官网)

成(都)南(充)高速公路：

核定的收费基价：双向四车道由0.30元/车.公里调整为0.35元/车.公里;双向六车道由0.40元/车.公里调整为0.45元/车.公里。

成(都)雅(安)高速公路：

核定的收费基价：双向四车道由0.28元/车.公里调整为0.35元/车.公里;双向六车道由0.35元/车.公里调整为0.45元/车.公里。通过金鸡关隧道的车辆按一类车3元/车.次加收隧道通行费。

成(都)乐(山)高速公路：

核定的收费基价由0.28元/车.公里调整为0.35元/车.公里。

成(都)绵(阳)高速公路：

核定的收费基价由0.30元/车.公里调整为0.35元/车.公里。

成都至绵阳高速公路复线项目：

收费标准：基价标准按一类车0.50元/车·公里执行;通过成汶铁路跨线特大桥(1323米)、什邡两路口互通式立交特大桥(1561米)和德天铁路跨线特大桥(921米)的车辆按一类车基价分别加收3元/车·次、5元/车·次、3元/车·次通行费。

成(都)渝(重庆)高速公路四川段：

核定的收费基价由0.32元/车.公里调整为0.35元/车.公里;通过龙泉山隧道的车辆仍按现行一类车5元/车.次加收通行费。

成(都)灌(县)高速公路：

收费基价：收费基价仍按现行的成(都)灌(县)高速公路收费基价0.50元/车.公里执行。