成都火车北站扩能改造工程怎么改？从功能到“颜值”全部实现“鸟枪换炮”

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配套市政工程

在成都火车北站扩能改造中，还将进行配套市政工程建设。建设内容包含火车北站南北广场、赛云台路、商贸大道的桥梁工程、道路工程以及与其相关的其他市政工程。

其中火车北站南、北广场和赛云台路匝道中，火车北站南广场A、B、C、D匝道宽7.5米，长约1255米，分别连接火车北站落客平台与二环高架、火车站南广场地。火车北站北广场E、F匝道分别宽8.5米、长约280米，宽12米、长约470米；G、H匝道分别宽8.5米、长约240米；宽9米、长约645米。它们分别连接火车北站落客平台与赛云台路、火车北站地下停车场。此外还包括连接赛云台路与火车北站地下停车场的赛云台路I停车场通道。

商贸大道桥梁工程中，商贸大道K主线桥起于北站西二路的北站西二巷路口，上跨二环高架和火车北站西侧咽喉区，跨过赛云台路，并在五块石二次跨越宝成铁路后，沿福源路到三环路内侧和成彭立交接驳；对于K主线桥，本次工程仅限于赛云台东二路以南区段，长约1500米，宽17.5米至24.5米。还有二路高架东行左转出城接K主线桥L的宽7.5米、长约360米的匝道；商贸大道K主线桥右转入城接二环高架的宽7.5米、长约300米的M匝道；二环高架西行右转出城接K主线桥的宽7.5米、长约340米的N匝道；二环路东行落地的宽7.5米、长约350米的O匝道；商贸大道底层机动车下穿铁路的宽16.5米、长约1020米的隧道；商贸大道底层非机动车和行人下穿铁路的宽8.2米、长约420米隧道。