成都火车北站改造成什么样？布局：南北向中轴线对称格局 外观：呈现“门楼”建筑形态

景观设计

设置南北两个景观广场

火车北站地处城市建成区，周围建筑密集，长年人流、车流量大，周边区域外来流动人口多。北站枢纽改造总体用地范围小，其中站前广场北广场基本都位于地下建筑之上，四周外围少部分区域直接建设于现有地坪之上；南广场绝大部分属于地下建筑，四周外围有部分区域直接建设于现有地坪之上。考虑到站前广场本身的绿化景观设计受到限制，在局部可利用地带尽可能多地进行绿化种植，并以此提高广场的环境品质，以各种线性的铺装地面给旅客以指向性的引导。

为了便利客运站人流的进出流动与临时停留，同时兼具提升城市形象的目的，客运站站前广场进行设计时，以满足功能为先导，同时做到提升城市形象。根据客运广场的组成要求，其中包括休息坐凳、升旗台、中心集散广场用地、绿化用地及配套经营服务设施等部分。其中北景观广场位于北长途及公交场站两侧，绿化以乔木为主，设置城市家具，给旅客一个户外等待和休息的空间以消除换乘车的疲劳，南景观广场位于南广场中间地带，绿化设置于南景观广场两侧，采用具有区域特色的乔木，结合城市的特点设置景观小品和城市家具，体现成都市旅游城市的特点；广场采用大尺寸的花岗岩进行铺装，同时设置两个采光井，便于地下负一层采光。