成都首段“海绵人行道”现身中环锦华桥至锦华路 “吃水”路面30秒除积水

记者见到，虽然瞬时浇上了大量的水，地面“吃水”的能力却没有想象中吃力。“雨水”沿着地砖之间的缝隙，分股流向缝隙之下。30秒之后，地面已经没有明显的积水或水洼。2分钟之后，大面积的水渍也在逐渐变浅，水真的被地砖“吃”了。

技/术/揭/秘

五层“海绵体”吸水蓄水

地砖是怎么做到大口“吃”水的?“吃”下的水又去了哪?如果“吃”不赢咋办?参加实验观察的媒体，将一个个问题抛了出来。丁健财揭开了一个专门预留的观察井，揭秘拥有五层“海绵体”的人行道。

原来，这个看上去平常的人行道，地面以下却“暗藏玄机”——在地砖下面，是一层大小不一的碎石层，接着是渗水土工布，用于过滤水中杂质。接下来是20多厘米的透水混凝土，底下是级配碎石层，最后还有一层防渗土工布。足足五层“海绵体”，实现比普通人行道增加20%—30%的储水能力。

海绵路面剖面。

“为什么地面砖体又大又沉?这是为了让砖用自己的重量压在路面上，避免用砂浆来固定。因为砂浆是不透水的。”丁健财介绍，地砖与地砖之间也特意留出缝隙，方便雨水分流。

那么如果遇上极端天气的大暴雨，水量太大“吃”不赢咋办?丁健财介绍，在技术设计上，也考虑到了这个问题。因此除了暗藏地面以下的海绵结构，人行道下面还设置有与市政雨水管道相连的雨水收集管道，假如海绵结构‘吃不赢’雨水了，多余的雨水就会顺着管道排到市政管网中。而为了更好地利用雨水，这些收水管道还与周边的绿化带相连，为植物提供水分，甚至可以打造符合城市景观要求的“雨水花园”。