2016春运四川人短途坐火车成热门选择 火车人太多客车坐不满

春运后第一个周末，成都车站发送旅客量与春运持平，纵观整个春运——

3月6日，春运后第一个周末，成都车站日均发送旅客量19万人次，与春运期间的数据基本相当。走进依然繁忙的“后春运”，回过头来看今年的春运，三大变化引人注目——

变化一

火车人太多客车坐不满

3月5日，成都车站发送旅客18.9万人次；3月6日，预计发送旅客量19万人次，繁忙程度堪比春运。

大数据显示，2016年春运，成都车站总计发送旅客790余万人次，日均发送旅客19.8万人次，较同期增长34%；由于新开了成渝高铁、成绵乐城际列车首次重联运行，火车东站客流量增幅高达56%。广元车务段同样繁忙，因新开通了兰渝铁路川渝段、巴达铁路穿境，全段发送旅客57.6万人次，同比增长61%。

整个成都铁路局，发送旅客数同比增加了近600万人，增幅超过20%，经历了“史上最忙春运”。相关负责人分析，今年春运四川铁路“战线”拉长，有3条、近800公里新铁路线投运，路网更为完善，吸引了更多旅客。随着旅客出行新习惯的养成，巨量人流也将成为春运后的“常态”。

记者从四川省交通运输厅道路运输管理局了解到，新开行成渝高铁、兰渝铁路的沿线城市，成都、内江、资阳和广元、南充等春运重点地区，今年汽车客流均大幅下降，部分地区降幅达50%。