三圈层首条有轨电车线路都江堰M-TR旅游客运专线计划年内开建

到2020年

全市有轨电车营运规模达50公里

据市建委轨道交通建设管理处负责人房青川介绍，目前，成都市正在按照“全域成都、县县轨道通”的思路，发展城市轨道交通，打造地铁、有轨电车、磁悬浮等多制式，与高速铁路、市域铁路相互衔接的城市轨道交通体系。“到2020年，成都市将建成IT大道现代有轨电车和都江堰现代有轨电车，运营规模达50公里。”

市规划局有关负责人表示，有轨电车介于小运量与大运量公共交通工具之间，在广义公交系统中具有比较好的辅助与协调功能，通过有轨电车可以将城市公共交通服务的范围扩大，将轨道交通服务的距离延伸，根据这一特点，有轨电车可以串联中心城与卫星城；同时，有轨电车还可以实现在一个区域（如卫星城）自成体系、独立成网，形成区域化网络服务，与主城区形成交通上的有机衔接，发挥区域交通疏解能力。