瞄准供给侧改革 车城龙泉驿全面发力

豪华汽车品牌沃尔沃产销也有突破，S60L和XC60前5月销售分别达到11024辆、14155辆，比去年同期呈现稳步增长趋势。一汽-丰田普拉多售出12624辆，与去年同期比较，销量几乎翻了一番。

在合资品牌企业大踏步前进的同时，本土汽车品牌也谋定而后动。川汽野马，一个曾经辉煌的四川本土的汽车老牌企业，在沉寂多年后，凭借T70的高认可度，终于重返乘用车畅销主流阵营。

这背后，是野马几年前就开始的一场战略布局。2013年，野马不惜血本，联手韩国、英国的一些知名汽车研发设计企业，走上了真正的产品升级快速通道。两年内，野马沉下心来，专心开发新产品，并制定出一套完整的中长期战略布局。

很快，亮瞎眼的T70量产上市，并屡屡创下野马多年来的销售纪录。在政府的鼓励下，野马汽车抱着“试一试”的心态，参与到去年“龙泉造”汽车自驾欧洲之旅活动中来。T70完美地实现了“全程无故障，备件零启封”，向沿途10余个国家展示了野马的“良心制造”。活动结束不久，伊朗的汽车商找上门来谈合作。

今年4月29日，伊朗AKSTC机构董事长Akef带着一份权威检测报告，到野马成都工厂考察洽谈合作。T70通过了严苛的欧标E-MARK认证，正式获准登陆伊朗，首批提车300台，3年内提车6000台。而野马汽车在当地的销售店和展厅也在启动建设。

一个月后的同一天，2016款野马T70升级版面市，带来不少全新的核心卖点。发布会上，去远方还预告了另一款SUV车型T80，本月底将正式亮相，有望年底量产上市。

与速腾、捷达、野马一样，更多“龙泉造”在市场上风生水起也是不争的事实。随着神龙公司成都工厂年内投产量产，“龙泉造”车型将会更加丰富，产品结构更加完善，在市场中的抗风险能力亦将同步大大提升，突围的力量更加强势。