世界航线战略高峰论坛开幕 飞跃成都吸引世界通达全球
可以看到的是,亚洲地区拥有了航站楼、跑道等硬件设施,当下仍有很多需要优化的方面。理查德·伊万斯说,“尤其是在航空网络,包括转机服务等方面,中国在内的亚洲国家拥有光明的发展前景。”香港航空集团商务总监李殿春透露,2015年,整个世界旅客运输量为35亿人次,仅亚洲地区就达12亿人次,占总量的30%以上,巨大的人流量给亚洲航空业带来了重大机遇。
世界看亚洲,亚洲看中国,中国看西部,西部看四川。近年来,全球航空运输业表现良好,中国更是全球民航业最有活力的地区之一。
中国民航局副局长董志毅昨日在论坛上表示,中国民航已连续30多年保持平均两位数的增长速度。去年,中国民航完成运输总周转量851.65亿吨公里,同比增长13.8%,增长量占到全球增长量的21.3%,成为全球航空运输业增长的重要动力之一。与此同时,到去年底,中国已经与118个国家签订了双边运输协定;20家中国航企从中国飞往全球53个国家138个城市,129家境外航企从126个城市飞往中国57个城市。
观众在成都机场展馆太阳神鸟标志前驻足
香港航空集团商务总监李殿春表示,由于拥有巨大的人口基数和持续的经济增长,中国拥有巨大的市场潜力和市场增量。“中国在看外面的世界,外面的世界都聚焦中国。”
成都未来
一市两场助蓉起航 成都与世界更紧密
建设国家中心城市的成都,正在向着加快建设成为西部综合交通枢纽全力进发,“一市两场”在此过程中发力,助力成都拉近与世界的距离。今年5月27日,成都天府国际机场破土动工,这标志着成都将成为继北京、上海之后,国内第三座拥有“一市两机场”的城市。按照规划,天府国际机场一期及二期建设完成后,年客流量将达到9000万人次,加上双流机场的4000万人次,成都两个空港将达到全年1.3亿人次。
截至今年8月底,成都通航城市达199个,其中国内城市125个,国际及地区城市74个;开通航线258条,其中国内航线169条,国际及地区航线89条。从成都出发,通达全球已逐步变成现实。
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