《成都市“小街区规制”建设技术导则（2016年版）》出台

综合型街道——

功能与界面类型混杂程度较高，或兼具两种以上类型特征的街道。

一般街道——

一般包括人行道、非机动车道、机动车道，是城市中最普遍存在的街道。

步行街道——

禁止机动车通行的行人专用道。

人车共享街道——

未划分道路路权，人车混行的街道。

如何打造小街区？《导则》从交通设施、绿化景观、市政设施、公服配套、建筑工程方面，细致地列明了如何打造出更宜居、更绿色、更方便、更和谐的小街区。

交通设施

遵循四大原则

发挥高密路网的交通优势

基本原则——

在街道网络方面，遵循四大原则：打通各类“断头路”，形成完整路网，提高道路通达性；增加路网密度，引导机动车通过支路通行，以减轻主干道上的交通压力；保障非机动车行驶路权，形成连续通畅的骑行网络；建立科学合理的交通组织、完善的交通系统支撑，发挥高密路网的交通优势。

在路权分配方面，遵循“优先保障步行交通，其次是公共交通，再次是非机动车通行及机动车通行，强调绿色出行方式优先”的原则。