成都市慢行交通系统规划发布 打造798公里自行车专用道
骑行有保障
亮点 1
规划2325公里主通道
打造798公里自行车专用道
自行车专用道规划效果图。
“以前,成都是一个非常适合骑行的城市。”成都市规划局总规划师万小鹏说,在绿色出行受到关注,共享单车大热的现在,“自行车王国”即将再现。
根据《规划》,成都将沿滨河绿地、干道两侧绿化带、环城生态区绿地,打造自行车专用道系统,提供独立安全、连续宜人的自行车专用骑行空间。总计规划798公里。这种道路,专供自行车骑行。
“沿途还将设置多级配套驿站,可以补充能量,喝喝茶之类的。”万小鹏说。
除了自行车专用道,还将依托城市路网,在快速路、主干道及次干路的两侧开辟通道作为自行车主通道,满足大流量自行车通行需求,总计规划2325公里。
“为了保障骑行的安全便捷,在主通道上严格实行机动车和非机动车的隔离。”万小鹏说,他们还计划打通自行车主通道沿线受快速路、河流或铁路阻隔的节点,确保骑行连续。
这样,成都会形成一个自行车交通网络,实现骑行网络满覆盖。
[相关:慢行交通] [来源:华西都市报-封面新闻] [作者:谢燃岸] [编辑:成都热线 ]
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