成都驾照自学直考试点一年遇尴尬 叫好不叫座无人问津

小唐刚入社会没多久，找车找人成为她最大阻碍，“其次，就算找到了车和愿意教我的指导员，但是改装车辆、租用场地、燃油费、保养费，这些费用加起来至少得花4000元。”随后，小唐毅然去报考了驾校，交了3000元钱，工作日每天学习4小时，3个月就拿到了驾照。“我的教练确实很严格，但我认为开车上路关乎到人命，严格是好事，而且就是在这样严格的教学下，我考试一次过关。”

市民刘女士正打算找一家驾校报名，她表示对自学直考不感兴趣，“自学投入太大了，而且也很费时间，我老公就可以教我，但他上班忙，要配合他的时间来学习，我觉得会拖很久。”刘女士认为考驾照是“应试教育”，自学能成才的毕竟是少数，“自学直考确实给予学员很大的自由，但总结下来却并不简单，啥都需要自己去处理，改装要自己去，检测要自己去，联系场地要自己去，还不见得考得过 。 还不 如 交三四千元，人往那儿一坐，撒手不管了。”

遇冷原因

自学成本不低而驾校的费用“跳水”

为何自学直考落地实施，会遭遇“叫好不叫座”的尴尬境地呢?对此，金运驾校的李女士给出三点原因，“第一，自学用车必须加装副制动装置、辅助后视镜等安全辅助装置。”改装车辆，其实价格并不便宜。此前，成都公布了5家自学用车安全辅助装置改装企业目录，记者咨询得知，改装价格大概1500元左右。

李女士说：“其实很少有人愿意把自己的车拿去改装，毕竟破坏了车辆美观。而且，一个学车在规定时间内，只允许签注一名自学人员。一般普通人也不会教很多学员，教的可能也就是家人、朋友这么一两个学生。安装一套这样的装置费劲又费钱。”从目前的驾校市场来看，培训费用已经非常低廉，2800元-4000元，自学直考的费用占不到任何便宜。

“第二，对于指导人员的要求也很严格。应当取得相应或者更高准驾车型驾驶证5年以上，没有记满12分或者驾驶证被吊销记录。”李女士说，在自学时，发生任何违章、事故，都由指导人员负责，又有多少人愿意来承担这个责任?“第三，自学车辆与考试车辆并不一样，对于一直用自学车辆来学习的学员来说，走上考场驾驶一辆完全不熟悉的车考试，过关难度很大。”