成都市城市道路绿化建设导则 让城市道路四季有花

部门解读

提升道路景观水平

植物配置更为合理

《导则》将解决成都市现有城市道路绿化中存在的哪些问题？市林业和园林管理局绿化处副处长吴江介绍，目前，成都市道路绿化还存在部分道路绿化指标不达标、树种选择科学性不足、植物配置不合理的问题。《导则》将对成都市未来城市道路绿化景观规划进行指导。

“目前，成都市部分道路绿化指标没达到标准要求。”吴江分析，例如，按照国家标准，红线宽度40米-50米的道路绿地率不得小于25%，而成都市部分新改建道路绿地率尚具有较大差距。在树种选择上也存在科学性不足的问题，一是部分道路以小叶榕、大叶榕、杨树、刺桐等速生树种为行道树，容易造成爆根、倒伏等问题。二是市花、市树等乡土树种、彩叶树种、新优树种等应用偏少。

“植物配置也不够合理。”吴江介绍，现有绿化植物群落结构单一，层次不够丰富，部分树木选择规格过大，栽植过密，导致树木生长不良，后期生态效益和景观效果欠佳。此外，树木保护意识不够。在部分城市建设项目中，未坚持生态优先的原则，避让和保护高大树木的意识不够，造成中心城区树木规格整体偏小，缺乏具有城市历史文化传承的高大树木。

“《导则》根据城市道路景观发展建设的科学性、地方性及特色性要求，结合上述道路绿化中出现的系列问题，本着提升道路景观建设水平，提高道路绿化建设质量的需要，对成都市未来城市道路绿化景观规划进行指导。”吴江表示。