随着10月13日总投资77亿元人民币的一汽大众轿车三厂在龙泉驿正式投产，年产45万辆的大型现代整车生产基地启动。而在日前刚刚结束的“2011全球汽车论坛”上，成都经开区与多家汽车企业和高管建立了直接联系，不少世界500强企业纷纷到龙泉驿进行现场考察……经过几年的埋头苦干，目前成都国际汽车城已聚集了“十车七机”项目集群，形成了汽车制造、汽车配套、汽车贸易三大千亿产业和汽车文化娱乐产业互动发展良好格局，步入了全面提档起速的快车道。

　　按照成都国际汽车城战略规划，到2020年，要力争整车产量达到125万辆，进入中国汽车产业集群格局中的一级体系，成为天府新区的重要增长极，为“再造一个产业成都”作出重大贡献。据成都经开区相关负责人介绍，经开区将努力推出做大做强一汽大众成都基地、四川一汽丰田基地、沃尔沃成都基地和吉利高原汽车、成都神钢等整车（机）项目，切实壮大产业，扩大市场规模，着力建设中国重要的轿车生产基地和高端越野车、商务车生产基地。同时，将依托整车制造龙头企业，整合带动零部件企业集中集群集约发展，推动一汽大众发动机、兵装云内发动机、重庆青山变速箱等一批总成和关键零部件项目加快发展，形成分工明确、协作配套的汽车制造产业链，着力培育集中度大、关联性强、集约化水平高的汽车零部件千亿产业集群。

　　从生产制造到研发创新，成都国际汽车城正以纯电动汽车制造为突破口，率先建成中国一流的新能源汽车研发、生产、检测、销售基地。同时将加快发展汽车博览、贸易、赛事、旅游等高端服务业，创新办好全球汽车论坛、汽车后市场博览会、成都汽车精英赛等一批汽车文化活动。坚持以整车创意和零部件设计为重点，加快建设银河汽车总部港、德国汽车智创中心、天河和聚商汽研中心等一批重大项目。