7月2日召开的成都国家中心城市产业发展大会上，成都市委强调，成都建设西部经济中心，必须以先进制造业为牵引，加快工业化进程，力争到2022年制造业规模突破2万亿元，先进制造业占工业比重达50%以上，建成全国重要的先进制造业城市。肩负着“东进”“中优”使命的龙泉驿区（成都经开区），是全国、省、市重要的汽车产业集群基地，以整车生产为龙头的汽车制造业在全省、全市的制造业中处于重要位置，在市委加快构建产业体系的行动中，将重点支持汽车制造等五大支柱产业提升能级，深度参与国际产业分工。

时值年中，承前启后！备受关注的龙泉驿区（成都经开区）交出了漂亮的“双过半”的半年成绩单：今年1-6月，龙泉驿区GDP完成478.6亿元，增长9.3%。各项主要经济指标在全市名列前茅，规上工业增加值增长8.5%。固定资产投资完成330.1亿元，增长9.2%（不含跨区项目）。社会消费品零售总额69.2亿元，增长13.7%。

同时，龙泉驿上半年整车产量数据也出炉：整车产量达59万辆，同比增长6.6万辆，增幅为12.6%，顺利实现“双过半”目标任务，再次刷新了“龙泉造”汽车半年产量纪录，继续担当全省、全市制造业领头羊、排头兵的历史使命。

责任在肩，时不我待！区域发展的竞技赛，永远没有休止符，成都国家中心城市产业发展大会吹响了新一轮产业发展、产业竞技的集结号，龙泉驿（成都经开区）抢抓产业发展新机遇，勇担“中优”“东进”新使命，瞄准跻身全国汽车产业“第一方阵”，基本建成西部领先、全国一流、世界知名的新型汽车城的更高目标，步履坚实再出发！

聚焦关键词一：整车生产

整车生产捷报频传 “龙泉造”东风标致汽车供不应求

整车生产，一直是龙泉驿区汽车产业鲜明的特点和优势，一家品牌整车生产企业的落户，为这个区域带来的效应将是1+N的结果，其中有区域的品牌效应以及产业链垂直整合作用等。瞄准国内外汽车龙头企业，龙泉驿区现已聚集一汽大众、一汽丰田、东风神龙、沃尔沃、吉利等11家整车企业，初步搭建年产140万台整车生产能力平台，成为西部地区第二大整车生产基地。有统计显示，整车产量从2008年的1.6万辆到2016年的111.6万辆，9年时间增长了69倍，实现了从无到有、从小到大的倍增发展。