深夜，神龙汽车成都工厂的新车库依然灯火通明，一派繁忙，一辆辆大型运输车满载着刚刚经过严格检测下线的东风标致4008和新款的5008鱼贯而出，再通过四通八达的高速公路运往全国各地。“6月累计出库达6614辆，单日发运量高达446辆，刷新了成都工厂新车出库发运新纪录。”神龙汽车成都工厂相关负责人兴奋地介绍说，目前，商务销售需求已大于成都工厂生产入库量，经过六月份的出库消耗，整车库存储车几乎被发空，成都工厂库存创下历史新低。

在成都经开区的另一侧，龙泉驿汽车产业的老牌“劲旅”——四川一汽丰田公司也传出喜讯：四川一汽丰田汽车有限公司第30万辆汽车荣耀下线。作为丰田汽车在中国的第一个整车制造厂，四川一汽丰田扎根龙泉驿，用一流的团队打造一流的产品，先后完成了柯斯达和普拉多的多次换型升级，产品线不断丰富，年产量也从最初的2000辆发展到了今年的6万辆。截至目前，柯斯达和普拉多累计达产30万辆。

今年以来，龙泉驿依然狠抓汽车整车龙头项目，积极促进现有整车企业的投产达产，上半年，神龙汽车成都工厂第二款新车型标致5008成功下线上市，7月东风雪铁龙全球首台乐享中高级SUV天逸也顺利下线。同时，龙泉驿区还强化整车项目引进，今年上半年引进了吉利高原新增30万台产能BMA平台乘用车项目和一汽-大众EBO新车型项目、新速腾MQB平台改造项目及环保升级改造项目两个“百亿级”整车项目，与重庆汇洋控股有限公司签署了成都新能源项目投资框架协议。

记者了解到，下半年，龙泉驿区汽车产业整车生产还有不少亮点值得期待，如在新能源整车项目上，将积极推动汇洋控股成都新能源项目、中植一客新能源汽车项目、北汽集团新能源汽车项目、藏格新能源电池项目等新能源整车项目尽快签约落户。同时加强项目服务，促进吉利高原BMA平台乘用车项目、一汽-大众EBO新车型项目、新速腾MQB平台改造项目等新签约项目尽快开工建设；促进沃尔沃全新SPA平台乘用车整车项目尽快投产；确保神龙项目全年实现产量12万辆。