开着汽车，沿着一层又一层的旋转楼道，从地面开向数层高的停车楼……影视大片中经常出现的停车楼，是否能走进我们的生活？

成都市政协十三届五次会议即将召开，昨日，成都市政协委员刘民表示，他已提交一份提案，建议《建立完善的城市停车系统，提高公共停车配套设施的规划建设水平，建议在中心城区增加设置停车楼》。

将现有停车场改成停车楼

“买车容易养车难、停车难”是不少有车一族的感慨。昨日，成都市政协委员、成都市建筑设计研究院总建筑师刘民一提起身边的停车难问题，首先举了个例子：“我一个朋友，到市中心逛商场只花了半个小时，停车（找停车位）倒花了四五十分钟。”

刘民分析过一些统计数据，让他感到“全市现有的配建停车位还不到机动车拥有量的一半。”他认为，停车难是城市机动车快速发展过程中的必然结果，而城市规划对公共停车设施配套的规划滞后则是原因之一。“不管限行、限号，都是管理方面的措施，但首先应该提高硬件设施。”刘民认为，必须解决已有车辆的停车问题，他建议，可借鉴欧美经验，“将原来的停车场建成立体停车库或停车楼。”

吸引社会资金投资停车楼

对于城市占道停车问题，成都市发改委于去年底下发通知，从今年1月1日起，成都市将白天临时占道停车分为四类区域进行差异化收费，一类区域临时占道停车收费起价提高到10元/小时。对此新举措，刘民认为，“仍未能缓解城市交通的拥堵状况”。