华西都市报：博世选址成都的理由是什么？苏帆渡：经过了5轮严格比选，在全国很多城市的指标评选中，最终成都胜出。选择成都，不仅由于博世集团的发展策略，还考虑到西部巨大的发展潜力。2011年5月份成都项目启动，项目的快速推进，也得益于当地政府部门的大力支持。此外，成都完善的基础设施，也能满足公司今后发展的需要。

华西都市报：您如何看待成都的汽车产业？苏帆渡：实际上，这是我们博世选择成都的重要因素。未来，成都的汽车产业发展的空间很大。我们看到，天府新区吸引了很多的企业，而且我们的客户在这里有很大的投资。跟随客户的脚步，我们铁定要进军西部。中国十大汽车主机厂都是我们的客户，越来越多的汽车主机厂移到西部来，这也是我们为什么从东部走向西部。步伐紧跟客户，也基于博世“根植本土、服务本土”的战略。

华西都市报：有媒体认为，博世进军的步伐慢于竞争对手。您怎么看待？

苏帆渡：我想说的是：来得早，不如来得巧，最主要的是后劲儿。如果看一看，博世最近5年在中国市场的表现，就会注意到我们后劲势头的强大。

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“ABS”（Anti-lock Braking System）中文译为“防抱死制动系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。