由于十陵立交桥为成洛路上跨三环路分离式立交，未实现与三环路的互通功能，无法满足城市交通和区域经济发展的需求。去年5月，成都启动十陵立交互通改造。

改造前

车辆不能左转只有绕行

改造前的十陵立交未实现与三环路的互通功能，经过的车辆不能左转只有绕行——从三环路入城的车辆经过此地转行需先下三环路，进入与三环路连接的双庆路或成洛路掉头，才能实现交通节点的转换。

大量调头车辆严重干扰了双庆路、成洛路和十陵立交的直行车辆。

改造后

车辆可以自由转换

改造完后的十陵立交将变成全互通立交桥，将彻底打通三环路东段与成洛路交界路口的交通瓶颈。不管是三环路还是成洛方向的车辆都可通过十陵立交自由转换。