快速推进

24小时作业，人休机不休

昨日下午2点30分，位于太升南路和忠烈祠交叉路口的地铁4号线太升路站内，机器轰鸣。经过240多天建设，太升路站主体顺利封顶，成为4号线在中心城区内施工第一个主体结构封顶的车站。目前，4号线全线已经有3个车站主体结构封顶，前两个封顶的为中坝站和文家站。

据介绍，太升路车站总长187.7米，标准段宽18.9米，最深约17.65米，是明挖双层双跨结构，总建筑面积9467平方米。车站共设置5个通道6个出入口及3组6个风亭，其中3个出入口位于赛博数码广场一侧，另外3个位于会府一侧。

“太升路站的施工有三大难度，主要是施工场地狭窄，管线密布挖掘难，同时还是盾构始发点。”成都地铁建设公司负责人说，太升路站今年2月23日正式开工以来，现场施工人员由正常施工的150人，增加到高峰期的228人；采用24小时作业、人休机不休的紧密衔接的施工组织方式快速推进，比原定工期提前半年以上主体封顶。