成都地铁建设公司负责人表示，通过倒排工期，加快建设步伐，这些点位将实现早日完工。如原本计划投入17台盾构机，现在增加到了21台，使得区间施工时间得以减少；而在铺轨基地的设置上，也由最初的2个增加到了5个，以期提前实现“轨通”。

截至昨日，4号线整体工程进展顺利，已有8台盾构机下井，6台已开始掘进。预计到明年底，全线大部分施工点都将结束打围，恢复交通。2015年上半年，4号线将开通试运营。

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清江路口站4、7号线换乘半幅施工保证6车道通行

清江路口站为地铁4号线与7号线的换乘站，位于清江中路与青羊大道交叉路口处。该站主体工程将于2013年10月30日完工，附属结构将于2014年5月10日完工。地下一层是清江路的公路下穿隧道；负二层是4号线、7号线共用站厅层，负三层是4号线站台层，负四层是7号线站台层。施工时将采取半幅施工的方式，保证双向6车道通行。