昨日，成都地铁第一次公示3条新线路的环境影响评价，包括10号线一期工程、3号线北延线、4号线二期工程，这3条新线路目前已由住建部专家组审查通过。今后，上报国家发改委审批通过后，成都拟于2013年尽快开建这3条新线。10号线一期工程作为机场专线服务机场客流，将从红牌楼南站出发，直达双流机场，并在T1航站楼、T2航站楼设站，方便市民搭乘飞机。

成都地铁10号线一期工程

双流机场专线，专门服务机场客流，线路起于红牌楼南，止于双流机场T2航站楼

成都地铁3号线北延线工程

基本呈南北走向，主要沿川陕公路、大件路、蓉都大道及新都大道走行，全长12.5公里

成都地铁4号线二期工程

分东、西延线，其中东延线长5.734公里，西延线长9.773公里

成都地铁10号线一期工程

双流机场专线全长10.5公里

环境影响评价公示表明，成都地铁10号线一期工程是双流机场专线，专门服务机场客流。10号线一期工程线路长10.5公里，全为地下线，设地下车站5座。

线路起于红牌楼南，止于双流机场T2航站楼。从与3号线、7号线的换乘站红牌楼南站出发，沿佳灵路下穿铁路西环线、三环快速路，向南至成双大道串联八益家具城商圈。在新安大道与武侯大道交叉口设置沈家桥站，可实现与9号线换乘。向南沿规划路下穿绕城高速至马新路，在马新路与金航路交叉口，设置与12号线的换乘站金航路南站。沿马新路下穿江安河进入双流机场。在T1航站楼，将设置航空港T1站，在T2航站楼设置航空港T2站，这也是10号线一期工程的终点站。终点站西侧，将设置板桥综合基地一处。

由于作为机场专线服务机场客流，10号线将率先列入下一步建设时间表。上报国家发改委审批通过后，最快拟于2013年开工建设，2016年年底开通试运营，建设总工期约为4年。