紧急解锁手柄

仅在非正常情况下使用

地铁公司运营公司表示，在这起事件中，看似行车安全没有受影响，但车辆一度失去牵引力，并在非正常情况下停车三分钟，这些都是非常大的安全隐患。紧急解锁手柄被拉下时，列车牵引系统将会封锁，司机必须前往现场进行复位处理，导致列车晚点，最终影响各位乘客的出行。根据相关法律条款，在非紧急状态下擅自动用地铁紧急或者安全装置的将会追究法律责任，构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

紧急解锁手柄安在显眼位置

既然紧急解锁手柄这么重要，为什么会轻易被小孩触动、甚至危及行车安全？带着这个疑问，昨晚成都商报记者登上了地铁2号线。一上车后，记者就在车厢内发现了紧急解锁手柄。在每个车厢中部的座位上方，有一个正方形的盖子，它位置不高，成年人站在车厢里就能够着，即便小孩站在座位上，也能触碰到。盖子上面贴有一个黄红色间隔的警示语，上面写着“非紧急情况下擅动手柄，承担法律责任”以及“紧急解锁紧急时，打开保护罩，旋转手柄”的字样。而盖子里就是紧急解锁手柄。

运营公司相关负责人表示，紧急解锁手柄的作用在于在非正常情况下，比如司机无法开车门或者是突发事件时能从车厢内部打开车门，所以每一辆地铁车上都会有这样的装置，“有点像公交车的安全锤。非正常情况下才能使用。”