蓉欧快铁

5月有望双向对开

“拿到国家开放口岸的‘通行证’，蓉欧快铁返程班列的货源将会更加丰富，目前，双向对开已经进入了倒计时。”记者从海关和亚欧班列公司获悉，预计5月内，这一构想将可能实现。

蓉欧快铁纵贯丝绸之路经济带，是全国4条通往欧洲的铁路之一，也是目前开行速度最快、开行频率最稳定、吞吐量最大的中欧国际快速铁路货运直达班列。一年来已有2.5万余标箱、价值逾13550万美元的货物从青白江发往欧洲，目前每周从青白江始发一列，成为连接中国与世界的高效运转的欧亚大陆桥。

据亚欧班列公司相关负责人介绍，蓉欧快铁一直都在筹备返程班列，波兰有丰富的农业及畜牧业产品，每年都有大量的肉类出口，欧洲还有汽车等国内需求旺盛的资源，之所以不能通过返程进入中国，就是因为申请肉类、整车等进出口需要该口岸具备国家开放性口岸的资质。该负责人还透露，得到国家对外开放口岸批复后，蓉欧快铁的货源将会更加丰富，今后旺季时争取每周发两列，不仅运行时间将从现在的14天缩短到12天以内，每个集装箱的运输成本还将下降2000美元左右。目前，我市最大的冷链物流企业——银犁冷链物流公司也已派出负责人，与海关人员一道赶赴上海，就下一步拓宽业务进行洽谈。

记者了解到，蓉欧快铁双向开行有望在5月内实现，沿着这条“新丝路”，今后不仅将搭建起南线亚欧大陆桥物流大命脉，还将带来大量的人流和资金流在青白江和成都集聚。