趁着“五一”假期，成都市民朱秀明一家人赶到成都铁路港的“蓉欧荟”海淘进口商品，里面琳琅满目、物美价廉的商品让他们流连忘返。“其他商场卖200多元一瓶的法国产红葡萄酒，这里只卖120多元一瓶，我就买了一件。”朱秀明举例说。此次购物之旅给他们留下了深刻印象，切实感受到了中欧班列蓉欧快铁给百姓生活带来丰富而实惠的变化。

中欧班列蓉欧快铁贯穿欧亚大陆，托起我国向西向南开放的“陆上丝路”。

去年4月底召开的成都市第十三次党代会提出，全面提升对外交通互联互通水平，加快建设国际空港枢纽、国际性铁路枢纽、国家级高速公路枢纽，构建通达全球、衔接高效、功能完善的国际性综合交通枢纽。立足于距离欧洲最近的国家中心城市区位优势，成都抢抓国家开放格局调整带来的重大机遇，主动融入和服务“一带一路”建设，构建多向度战略通道，建强高能级开放平台，创造国际化营商环境，加快建设西部国际门户枢纽城市，奋力打造内陆开放经济高地。

如今，中欧班列蓉欧快铁16条线路贯穿欧亚大陆，托起我国向西向南开放的“陆上丝路”，让古老成都耀眼全球；通达全球的百余条国际地区航线密织“空中丝路”，让大千世界如在咫尺。

畅达全球

全球交际圈不断扩大

中欧班列蓉欧快铁开行国际线路增至16条

“中欧班列蓉欧快铁已经5岁了。从开通之年运行31列，到2017年年运行突破千列，成都国际班列运行不仅仅是‘量’的提升，还有‘质’的飞跃。”4月25日，成都国际铁路班列有限公司运营总监王伟琨说，特别是最近一年里成都国际班列运行“量”“质”并进是有目共睹的。

5年前的4月26日，一趟国际班列驶离成都青白江，沿着全长9826公里的铁路轨道，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国后直抵波兰罗兹，这就是中欧班列蓉欧快铁。