3月1日，满载着41个集装箱的吉利汽配零部件，中欧班列蓉欧快铁至白俄罗斯的定制班列首发。

深入实施“蓉欧+”战略，中欧班列蓉欧快铁这条国际大通道推动了面向欧洲、泛亚适铁产能加速向成都转移聚集。来自成都工投集团的数据显示，去年中欧班列蓉欧快铁推动实现外贸转移24亿元、产能向成都转移31亿元。

适铁产能加速向成都转移

成都工投集团有限公司总经理陶迅称，目前成都国际铁路港基础性、功能性项目建设正按计划全力推进，班列口岸保障能力进一步增强，中欧班列蓉欧快铁已成为开行最稳定、数量最多、运行时间最短、国际竞争力最强、最早承诺冬季不停运的中欧班列。

深入实施“蓉欧+”战略，成都国际铁路港构建起新的互联互通通道，形成了以成都为中心的“贯通南北、连接东西、通江达海、覆盖全球”的多式联运网络，为促进中国西部地区与欧洲各国经济贸易交流，增强四川和成都面向泛欧泛亚产能转移和对外贸易能力，促进成都产业结构调整、发展产业高端和高端产业创造了条件。