成都新二环，雄伟的高架桥环城屹立，与城市立交连绵相交。在这条飞架蓉城的快速路上，每天都疾驰着近两百辆快速公交，如同“工蚁”一般将20多万市民载往城市的四面八方。明日，便是二环路快速公交开行满一周年的日子。一年来，便捷、高效、安全的快速公交已成为成都“交通先行”战略便民惠民最具代表性的实物样本，总载客量突破8700万人次，新二环“快速路与快速公交”合一的路网系统正式掀开了成都公交史上全新的一页。

开行一年——

市民印象 “快”就一个字

每天下班后，24岁的何锐都要在二环路快速公交光华大道站等候开往万年场的K2线路。按照何锐自己的话，他从去年一毕业便与快速公交结缘，绝对是快速公交的“资深乘客”，而快速公交也给他带来了前所未有的便利。

以前，如果要从万年场的家里赶往位于光华大道的工作单位，何锐只能乘坐地面行驶的普通公交横穿整个中心城区，常常需要花1个多小时的时间，在上下班高峰期更是容易被堵在路上。而现在乘坐不会遇到红绿灯、走公交专用道的二环路快速公交，何锐只需花上30分钟便可以从家里赶到单位，节约了半个多小时的宝贵睡眠时间。“所以，要我形容快速公交，那我只有一个字，就是‘快’！”何锐笑着对记者说。此外，在何锐的眼中，快速公交还是接驳换乘其他交通工具的不二选择。“有时我需要去城西走亲访友，就会选择乘坐快速公交到牛市口，然后乘坐地铁2号线，虽然需要换乘一次，但两种交通工具都很快捷，能节省不少时间。”他说。