连城汇商机 区域经济一体化形成

“以成都为中心的1小时经济圈使得成绵乐高铁区域经济一体化成为大势所趋。”成都锦江商会会长黄志强认为，交通先行是推动区域经济一体化的前提，高铁开通将带来沿线城镇的经济更加紧密的融合，成都中心城市的功能将更加完善。

而对商业领域来说，黄志强认为，高铁开通将加快推动沿线商业市场一体化进程，沿线各中心城市的市场定位、市场分工会形成新的特点。他表示，在这样的趋势下，成都将形成四川乃至西南地区的高端、时尚商圈，其他城市则会形成二级城市商圈，各有侧重和分工，呈现出不同的特色，对消费者来说，购物也将更加便利。

黄志强还特别提出，高铁的开通不仅给成都零售业带来了巨大的发展机遇，对沿线二级城市而言，同样商机无限，便利的交通势必会吸引越来越多的企业下沉，进入二级城市布局。他的分析也得到了来自企业方面的验证。在成都已经深耕17年的伊藤洋华堂在成都之外的第一家店正式落户在高铁沿线的重要城市之一乐山。成都伊藤方面还表示，除了乐山，未来还将向更多的二、三线城市拓展，而交通的便利性是重要前提。

此外，范军分析认为，高铁沿线丰富的农产品、旅游产品也有望借助高铁实现市场活跃度进一步提升，推动农业产业化发展的步伐。

成都资深专业房地产代理机构吉信行市场分析师张琳表示，成绵乐高铁沿线城市是四川经济最为发达，人口相对稠密的地区，高铁开通后，最重要的是可以有效加强成都这个中心城市与绵阳、德阳、乐山等次中心城市的联系与联动，增强中心城市辐射能力，推动次中心城市的发展，形成一小时经济圈，将使“同城效应”凸显，也将对沿线商贸、旅游业发展提供广阔的空间。