累且荣幸着

正因为看中了中小企业货物过关这个大市场，成都海关自开展“掏拼箱”业务后，业务量逐日上升。以从成都出口至欧洲的一批货物为例，这批货物量很小，装不满一个集装箱，没有开展“掏拼箱”业务之前， 企业如果要通过蓉欧快铁运输，需承担一个集装箱运输的费用，这样的运输成本比空运还贵。有了“掏拼箱”业务，企业就可能跟其他企业打组合，两家或者几家企业共同承担一个集装箱的运输费用。

“亲手送它们出关，真的好荣幸哦。”郭贵遵理了理风吹乱的头发说，“掏拼箱”业务是成都铁路口岸的一大特色和亮点，自己所在的“泛亚”是成都铁路口岸唯一参与“掏拼箱”业务的国际货运代理商。

从成都海关那里，记者得到一组数字，2014年成都铁路口岸开展“掏拼箱”作业241标箱，货值1638.5万美元，其中蓉欧快铁采取“掏拼箱”作业搭载货物最高占到单列集装箱总量的25%。“掏拼箱”业务为中小型企业降低企业物流成本，提供了更多的物流选择。