“航空第四城”、落户世界500强企业增至262家、中国西部铁路物流中心货物吞吐量全国第一……作为西部特大中心城市，成都正在加快融入全球经济大循环，打造我国向西开放的支点与“桥头堡”。

2015年成都市政府工作报告显示，2014年，成都市的对外开放步伐进一步加快，全年预计实现进出口总额557亿美元，增长10％；落户世界500强企业增至262家；签约引进英特尔骏马晶圆集成测试中心、北车成都轨道交通装备产业园、华侨城文化旅游等重大项目420个；成都高新综合保税区进出口总额居全国第三、西部第一。

这一个个数字背后，除了有成都作为西部特大中心城市的腹地优势，更是成都在交通、物流、文化、政务服务等方面“全域开放”的结果。

作为不临大江、不靠大海的西部内陆城市，“交通先行”成为成都加快对外开放的重中之重。2013年4月蓉欧快铁开通，2014年7月，首趟中亚货运列车从成都出发，这两条铁路的开通标志着成都向西开放的大门进一步打开，直接连通了中国西南腹地与欧洲、中亚市场。