车站在路中间，类似BRT

有轨电车线路位于地面之上，但走的是轨道，类似于地铁、快速公交、高铁的一个综合体。这条西南地区首条有轨电车线路，很像二环路的快速公交，站台位于道路中央，分布其两侧则是上下行线路。旅客从道路中间的车站候车转乘，道路上也会接驳有轨电车，采用有相应的信号灯。

根据资料显示，有轨电车和其他交通方式相比，具有很多优点：它环保且运量大，没有小汽车的空气污染、停车难等问题，速度可以达到每小时20公里以上，每小时运力达到7000人，超过公交车；同时，它的造价仅是地铁的四分之一。据中铁二局该工程项目经理部相关负责人介绍，有轨电车并不是在路上铺上钢轨，搭上接触网，就可以让有轨电车在上面跑。而是需要先深挖近两米的地基，再回填0.7米深的砂卵石，然后是水稳层、泥沙支撑层等，之后才是铺设轨道板。这样有轨电车基础更为牢靠，减振、防沉降。