“目前，国内消费者对于小排量车型的需求日益递增，一汽-丰田将顺应这一趋势推出相应车型，相信普拉多2.7L的上市，今年会让企业有一个全新成绩。”企业相关负责人说，新车型最快于今年3月正式下线。

普拉多2.7L是四川一汽-丰田的扩能项目，它的初期产能是2万辆，这就意味着四川一汽-丰田将从现有3万辆的年产能，提升至5万辆的年产能，“成都造”中高端SUV再添新动力。

“成都造”将成进入美国市场第一车

走进沃尔沃成都基地，依然是一派热火朝天的生产场面。生产线上，沃尔沃S60L生产节拍明显加快，所有下线汽车都是根据全球统一的严格质量标准制造而成，出口车型与国内销售车型也保持一致品质，从研发、采购、生产和质量标准接受沃尔沃瑞典总部全程把关，此举也标志着沃尔沃的出口之路将走得愈发踏实。

今年，沃尔沃成都基地正式将新车出口列入企业发展计划，目前筹备工作正在紧锣密鼓地展开，S60L是沃尔沃首款确定销售美国市场的国产版车型，这将是进入美国市场“中国制造”的第一车。“S60L是我们在美国实行复兴计划的重要部分，S60L具有一流的后排空间，这正符合了美国消费者的喜好。”谈到正在积极开展的出口工作，沃尔沃成都基地相关负责人很有信心。

改革创新，转型升级，新常态下成都再出发。作为成都市汽车产业发展核心区域的龙泉驿区，认真贯彻落实市委经济工作会议精神，绘就了2015年经济发展的崭新蓝图——今年，全区汽车整车（机）产量将新添10万辆，有望突破100万辆，汽车产业主营业务收入突破1800亿元。目标锁定，时不我待，成都国际汽车城100万辆造车目标已经启动，一汽-大众成都基地、四川一汽-丰田、沃尔沃等龙头整车企业正加快释放产能，迈开了再战新业绩的铿锵步伐。成都汽车产业正沿着“产业链全景图”补链强链，推动龙头企业和配套企业协调发展，千亿产业集群进一步发展壮大。