记者从其公布的名单上了解到，无论是已成立的还是正在筹建的，绝大多数通航公司落户于成都。已成立的12家通航公司中，除西林凤腾在广汉外，其余的均在成都。而在筹建的23家通航公司中，也有11家落户成都。

据了解，在西南地区四川是拥有通航企业最多的省份，占西南地区40%。而在已成立的通航公司中，大部分是最近两年新成立的。众多通航公司如雨后春笋般成立或排队等候成立，其与通航市场未来发展潜力，以及四川通航产业独特优势密不可分。

民航西南地区管理局副局长王坚称，通用航空作为民用航空的重要支柱，近年来公务飞行、农务飞行、空中游览等市场热度越来越高，可以说我国通用航空正迎来较大的发展机遇。同时，随着西南地区通用航空的迅速发展，全国通用航空年飞行70万小时，四川地区就达24万小时，由此可见，四川通航市场发展在全国处于领先地位，“预计在未来5年，通用航空将以20%以上的速度增长。”

产业链优势

四川通用航空发展还有很大空间

近日，民航西南地区管理局局长吕学尔接受媒体采访时表示，四川通用航空发展还有很大空间。四川航空工业具备坚实的基础，有完整的航空产业链，在飞机整机、发动机、机载电子系统、大型航空部件、配套产品、空管系统等民航高技术产品研发、制造、维修等方面具有明显的技术优势和产业化能力。