关于新机场：

争取年底前开工建设

成都商报：成都新机场什么时候开工建设？

唐利民：争取今年年底前开工建设。

成都商报：新机场有几条跑道？

唐利民：新机场首期建设规模是客流量4000万到4500万，3条跑道，然后根据客流量增加，第二期再上3条，就是6条跑道,规模达到9000万人次，加上双流国际机场的4000万人次，一共可达到1.3亿人次。

成都商报：双流国际机场和新机场的分工有没有确定？

唐利民：现在还没有做过细的考虑，会有一个具体分工。对于新机场，国际航线、国内航线都会更多地补充进来，可能国际航线会多一些。新机场是高铁、地铁都要无缝衔接的，负一层是动车，负二层是地铁，就是零换乘、零交换。

成都商报：对新机场建设的起点，有什么具体的设想？

唐利民：起点一定是国际视野。现在开始迈入4.0工业时代，智能化水平、自动化水平、大数据、互联网、物联网，包括整个网络的考虑等，给整个航空业发展的影响，就是飞行区和空港经济区怎么实现互动和无缝衔接的发展，这是我们要思考的重要问题。我们也考察了很多国际机场，会吸收借鉴。

关于长江经济带：

四川涉及7900多亿的项目、规划

成都商报：在融入长江经济带建设方面，目前四川有何进展？

唐利民：在长江经济带的指导性意见和实施意见里，有四川很多项目，比如沿江的一些公路、铁路、还有航运的疏浚等7900多亿的项目、规划。