成都在新型城镇化体系规划的深化上，将重点从哪些方面来展开？三环是否会建BRT快速交通？中心城区与天府新区将如何规划轨道与快速路的对接？5日，成都市规划局总工程师胡滨做客《成都面对面·政风行风热线》节目时，回答了这些市民关心的问题。

2014年，成都政协委员朱锐提出三环实施BRT快速公交系统的提案，分为两种方案：一是将现有4车道里的第1车道，设置为公交专业车道，改造中央绿化带为候车站台；另一种则是将现主辅道分隔带改造为BRT公交站台，将辅道重新分配为公交专用道、机动车道，机动车道可利用全线已形成贯通的骑行绿道。

那么，三环BRT快速公交何时开建呢？是像二环一样采用高架模式还是选择其他方式？回应称，这些问题都要等到具体方案出台后，才能知晓。胡滨还透露：剑南大道、日月大道也在考虑设置BRT快速公交。也就是说，南门、西门出城道路都正在规划快速公交。