他向记者算了一笔账：他和妻子分别用车，每天行驶20公里左右，按每100公里油耗10升算，每天油耗2升。“一周开 5天，一年52周，大概需要油耗520升，我们的车加93号汽油，每年油钱要花3000多元，而地铁开通后，开车次数变少，每年可以节约油钱上千元。”

“我以前都是从升仙湖开始坐地铁，一直到终点世纪城站，但那里非常难打车，摩的、‘野猪儿’又不安全，有时只好提前在金融城或孵化园下车，才好打车回家，很麻烦。”罗女士说，开通后的南延线，南起点站到天府广场只需 33分钟，43分钟可跑完全程，“最高单程票价才7元，比我来回转乘便宜多了。”

6条在建线路齐头并进 4号线今年年底开通

去年10月下旬，成都地铁2号线开通试运营，今年春季，已有市民乘地铁到龙泉看桃花。随着成都地铁1号线南延线的开通，不少市民致电华西都市报，“成都地铁今年还有哪条线要开通？”

记者了解到，截至目前，成都地铁已建成1号线一期及二期工程（南延线工程）、地铁2号线一期及二期工程（西延线、东延线），线路总长66.14公里，设车站54座。

同时，成都地铁5条线、6个项目在建中，分别是4号线一期及二期、3号线一期、7号线、10号线一期、1号线三期工程；此外，3号线二三期、5号线一二期正抓紧进行前期工作，计划年内开工建设。在建及待建线路总长205公里，设159个车站。