筹建奥凯航空让中国民营航空公司第一次起飞

隋明光家住吉林长春，高三那年，他做出了人生最重要的一个选择：放弃考大学，入伍学飞行。他进入位于四川的空军第二飞行学院学习飞行驾驶，因成绩突出，毕业后先后在空军飞行学院担任飞行教员和飞行技术检查员，后又因业务能力强，到军区空军机关担任秘书和总参谋部担任参谋。长达17年的军旅生涯，锻炼了隋明光的坚毅性格。

1997年，隋明光转业，进入新华航空，2000年，担任公司副总裁。细细数来，隋明光曾在6家航空公司位居高位，分别是新华航空、扬子江快运、奥凯航空、东北航空、鹰联航空、成都航空。其中，扬子江快运、奥凯航空、东北航空，都由隋明光主持筹建。

2004年春节，隋明光从扬子江快运辞职。对于辞职原因，他三缄其口。隋明光究竟想干什么？原来，那年民航局召开年度工作会：允许民营资本投资航空企业。隋明光觉得这是个机会。准备材料、递交申请，奥凯航空最终获批筹建。担任执行总裁的隋明光永远都忘不了2005年3月11日的那一天，奥凯航空成为了中国第一家正式起飞的民营航空公司，开启了中国民营航空时代之先河。

后来奥凯的发展受到多方面因素影响，隋明光无奈离开。