“当时维修工没有征得杨立的同意，把车子开出去测试，这个是我们的失误。”杨立的说法，得到了4S店负责人周先生的确认，周先生对此表示抱歉。随后，周先生拿出一张由成都交警四分局出具的事故责任认定书。

这张事故责任认定书显示：“(第三方)因驾车时有其他妨碍安全行车的行为，依据《道法》第90条，应负事故全部责任。”也就是说，当时与杨立新车相撞的那辆轿车驾驶员，应负事故的全部责任。

“该车车主同意交警的事故认定，他同意按照保险公司流程来走，该赔多少赔多少。”周先生说，店方已经维修好杨立被撞的车，“大概花费了一万一千块钱。”

分歧

是否换新车 双方僵持不下

7月31日买的车，8月13日就出了车祸，不过12天时间，崭新的车子就被撞烂。虽然车是修好了，但杨立说：“我是替我哥哥买的车，现在出了事，我也没法交代。”杨立要求4S店重新更换一辆新车。

对此，4S店负责人周先生回应，只能为杨立免费修好车子，双方再协商一定的赔偿金额，但不能更换新车。“换车这个事情，我也做不了主，是上级部门不同意换车的。”周先生说，交通事故是由对面轿车造成的，杨立可以起诉该车主。

/律师说法

车主可索取车辆贬值损失

对于杨立的遭遇，北京安博(成都)律师事务所黄磊律师表示，车辆维修时，维修工试驾是正常的，但由于第三方因素，导致交通事故的发生，“首先，第三方车主要承担这起事故的责任。”

“但是，这起交通事故是在车辆维修期间发生的，4S店仍要负责。”黄磊说，要求4S店免费维修车辆的同时，杨立还可向4S店索取一定的车辆贬值损失。