这位教授级高级工程师的“忙”，从他长长的职务头衔之中，就能窥见一二。除了任职中铁二院工程集团有限责任公司总经理之外，朱颖还是西南交大兼职教授（博导）、中国铁道学会工程分会线路专委会主任、四川省学术和技术带头人、国务院政府特殊津贴专家，同时，他也是詹天佑成就奖的获得者。

主持设计的成灌和成绵乐城际铁路为实现成都市“交通先行”战略和拉动地方经济发展作出了重要贡献；主持轨道交通“中国标准”海外适应性研究，在亚、非、南美等数十个国家（地区）承担了40余项工程项目，为中铁二院自身和成都市相关企业带来了数百亿的经济效益；主持研发完成的“无砟轨道成套技术”，是我国高速铁路三大关键技术之一，拥有自主知识产权，打破国外壁垒大幅降低了高铁建设、运营养护费用，节省投资近百亿元；主持完成的“地铁重叠隧道关键技术研究”，成功解决了地下空间系列技术难题，建成的国内第一座浅埋暗挖式重叠隧道，曾摘得国家科技进步二等奖……数十年创新之路，朱颖一次次地刷新着中国轨道交通的速度。

记者了解到，截至目前，作为新晋杰出贡献奖获得者的朱颖，共获省部级以上科技成果奖励近20项，其中，国家科技进步一等奖和二等奖各摘1项，同时，拥有近30项各类专利。

“人才是最核心的要素，眼下，我们现有各类省部级专家已近200人，各类科研创新人才达到了2400余人。”朱颖分析道。据悉，当前，作为中国轨道交通勘察设计领域的领军企业，中铁二院工程集团有限责任公司的勘察设计营业收入连续8年排名全国第一。