西成客专2017年通车

截至今年9月，达成铁路扩能改造、成绵乐客专、成都铁路动车检修段共9个项目已先后完工，成渝客专正线工程已完成工程建设并通过静态验收，正在进行联调联试作业，计划2015年底建成通车。

西成客专、成昆铁路(至峨眉段)扩能改造、成蒲铁路计划于2017年建成通车，川藏铁路朝阳湖至雅安段计划2018年建成通车，成兰铁路、成贵客专等铁路项目计划于2019年建成。

火车北站预计明年关闭改造

成都市交委轨道处副处长赵月介绍，成都火车北站预计在明年关闭，进行扩能改造，2019年完成改造。改造后，火车北站将由原来的6站台12线，扩展为10站台18线，站场面积将达8万平方米。目前火车北站正在进行引入线建设和站房改造，北站关闭后，保持列车可以通过但不停车，原有班次将分流到南站、东站。

高速

到2020年 通车里程超过1000公里

到2020年，高速路通车里程超过1000公里，形成至重庆等周边城市3小时高速公路交通圈，至贵阳、昆明、西安、武汉8小时高速公路交通圈，至京津冀、珠三角、长三角地区20小时高速公路交通圈。